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擁有研發(fā)技術(shù)人員30 余人， 公司每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入占比達(dá)4%，研發(fā)技術(shù)位列國(guó)內(nèi)前茅
擁有高柔性的制造加工能力， 擁有50 余臺(tái)機(jī)械加工設(shè)備，具備下料、成型、 機(jī)加、焊接、涂裝、安裝調(diào)試等能力。
公司提供覆蓋咨詢(xún)、設(shè)備選型、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、 設(shè)備制造與安裝、設(shè)備維護(hù)全過(guò)程專(zhuān)業(yè)服務(wù)， 360 度貼心到家。
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打造更節(jié)能壓縮空氣系統(tǒng)！ 咨詢(xún)熱線(xiàn)：15116368937
NEWS CENTER
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2025/9
理論和實(shí)踐證明：螺桿空壓機(jī)主機(jī)的效率取決于其轉(zhuǎn)子型線(xiàn)，轉(zhuǎn)子的加工精度，轉(zhuǎn)子的嚙合間隙，排氣端間隙；取決于這四大因素…
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2025/9
空壓機(jī)機(jī)頭阻力過(guò)大將導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)電流過(guò)高，即壓縮機(jī)過(guò)載，導(dǎo)致空氣開(kāi)關(guān)跳閘。中國(guó)南方的氣溫隨季節(jié)變化很大。根據(jù)一…
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2025/9
“每降0.1 MPa省7 %電”幾乎成了行業(yè)口頭禪，但真降到末端，工藝是否買(mǎi)單？開(kāi)山智慧氣站給出系統(tǒng)級(jí)答案：先分區(qū)、再降壓、后…
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2025/9
煤礦井下500米，空氣潮濕、煤塵彌漫，任何火花都可能引發(fā)事故。開(kāi)山KHE系列防爆螺桿空壓機(jī)，整機(jī)取得MA煤安認(rèn)證，電機(jī)、接線(xiàn)…
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2025/9
傳統(tǒng)空壓機(jī)像一位不知疲倦?yún)s不懂變通的壯漢，無(wú)論用氣多少，它都全速奔跑。開(kāi)山永磁變頻系列則給這位壯漢裝上了“大腦”與…
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2025/8
空壓機(jī)頻繁加卸載是現(xiàn)場(chǎng)最常見(jiàn)的“隱形殺手”。它首先沖擊的是主機(jī)與電機(jī)：每完成一次加載—卸載循環(huán)，轉(zhuǎn)子與軸承要承受一次…
28
2025/8
用第三方油細(xì)分離器替代開(kāi)山原廠(chǎng)件，看似一次省幾千元，實(shí)則暗藏三重風(fēng)險(xiǎn)：分離效率下降、壽命腰斬、質(zhì)保失效。 首先，分離…
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2025/8
礦用移動(dòng)空壓機(jī)在高粉塵環(huán)境下，保養(yǎng)周期必須“以塵定周期”，把周期表折半甚至折三。 首先看空氣系統(tǒng)：空濾、機(jī)濾、油分芯…
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2025/8
夏季高溫，螺桿空壓機(jī)排氣溫度報(bào)警多由“散熱、油路、參數(shù)”三環(huán)節(jié)失衡引起?，F(xiàn)場(chǎng)排查可遵循“一看、二測(cè)、三摸、四換”四步…
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2025/8
空壓機(jī)突然停機(jī)，可按“先安全、后排查”的順序處理：1. **現(xiàn)場(chǎng)安全** 立即按急停、斷電，泄壓至0 bar，掛牌上鎖。
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2025/8
空壓機(jī)換油六個(gè)小竅門(mén) 1. 趁熱放油：停機(jī)后油溫70-80℃立即開(kāi)閥，雜質(zhì)懸浮易排凈。 2. 預(yù)沖系統(tǒng)：舊油放盡后，注入10%新油…
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2025/8
螺桿空壓機(jī)維修關(guān)鍵點(diǎn) 1. 潤(rùn)滑系統(tǒng)：每2000h取樣測(cè)油質(zhì)，含水或雜質(zhì)>0.1%即換油；保持油位在視窗1/2～2/3，溫控閥失靈立即…
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2025/8
灰塵經(jīng)空氣過(guò)濾器過(guò)濾后，空氣通過(guò)進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室進(jìn)行壓縮，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣進(jìn)入油氣筒，然后通過(guò)…
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2025/8
不論任何機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)下都需要時(shí)刻注意溫度，空壓機(jī)設(shè)備也是如此。高溫運(yùn)行狀態(tài)下的空壓機(jī)很容易出現(xiàn)故障。下面長(zhǎng)沙…
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2025/8
空壓機(jī)積碳是怎么出現(xiàn)的因空氣在過(guò)濾的時(shí)候吸入了塵粒會(huì)會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油變稠，導(dǎo)致潤(rùn)滑油的氧化增加，從而加速了積碳的形成速度…
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2025/7
螺桿空壓機(jī)排氣量衰減，90%以上源于“進(jìn)氣受阻、主機(jī)磨損、系統(tǒng)泄漏”三大連鎖因素。第一，進(jìn)氣受阻：空濾堵塞或進(jìn)氣閥結(jié)焦…
